【齐鲁工业大学】复杂交通环境下的行车风险量化评估方法

内容:

    从交通风险产生的本源出发，分析提取交通要素属性，揭示了人-车-路对行 车风险的影响机理；建立行车风险扩散理论，揭示行车风险演变的规律，建立行 车风险扩散模型，提出行车风险动态辨识方法；以人-车-路相互耦合的交通系统 作为研究对象，构建综合风险辨识与量化评估模型，实现复杂场景下的风险动态 定量辨识。

完成单位:

山东省科学院自动化研究所

完成人:

李研强 研究员/主任

知识产权:

自主知识产权

项目成熟度:

小试阶段

成果转化方式:

技术转让 和 许可使用

联系方式:

15254187758