船舶压载水系统是根据船舶营运或作业的需要，对全船压载舱进行注水或排水，以调整船舶吃水，船体纵、横倾角度和稳心高度；减小船体变形，以免引起过大的弯曲力矩与剪切力。由于大型船舶的压载水舱数量众多，达成目标的调载方案也多。而方案的优劣往往影响到调载作业时间的长短、功耗的高低、船体受力情况的好坏、作业过程的安全与否等。在正式作业前，对船舶压载水调节过程进行仿真预演，可以保证作业过程的安全高效，也是培训船员进行压载水相关操作管理，提升操作水平的有效手段。
本成果基于系统仿真技术，建立了一套海工船舶作业的压载水调载仿真系统。针对海洋工程作业船舶的压载水调载系统开展了深入的仿真技术研究，成果主要应用在海洋工程作业船舶的人员操作培训、海上作业方案预演评估等方面，为海洋工程安全作业提供了保障。由于不同船舶的压载水系统在规模和布置上存在较大差别，截至目前已公布的船舶压载水系统仿真软件系统都是针对某特定船舶而设计的，若更换船舶或修改压载水系统，则需重新开发软件系统，增加开发周期和开发成本。针对此问题，本成果还包括一种船舶压载水系统通用仿真软件系统及仿真方法。截止目前，该成果已先后应用于海洋石油228、蓝鲸号起重船和TML双体起重船的压载水系统调载仿真中，并取得了良好的应用效果，得到用户的认可。该技术还可针对海洋平台浮托安装、海洋平台运维监管等实际工程问题进行应用，拓展了国内船舶与海洋工程作业仿真领域的应用，总体技术达到了国内先进水平。
山东交通学院
宋磊
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