团队研究的系列化自主移动平台,包括两轮差速、四轮差速、独立驱动独立转向等多种模式结构,配置里程计、IMU、GPS、超声、激光、RGBD深度相机、视觉等多种传感器,可以完成基于激光或/和基于视觉的建图功能,具备自主导航、定位、避障功能,可作为二次开发的科研平台、专用的移动作业机器人平台等。
山东交通学院
阮久宏
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