通过式汽车轮胎花纹深度检测技术是汽车智能化检测的一个重要环节，欧美国家汽车检测技术公司都在全力开发和改进通过式轮胎花纹检测技术。其中美国亨特和德国马哈两个公司的技术最为成熟，并且已经进行产业化和应用推广。我国已经将通过式胎纹深度检测系统列为了汽车安全检测的推荐性设备。由于通过式胎纹检测设备具有检测快速、获取的数据指导性强、具有在早期发现故障的能力，可以预测，一旦我国自主技术形成可靠产品，交通行业会从国家层面全面推进通过式胎纹检测技术的应用，逐渐将通过式胎纹检测系统从推荐设备转换为强制使用设备。
项目团队在充分研究国外通过式胎纹检测技术的特点基础上，经过科研攻关，已经掌握了通过式汽车轮胎花纹深度检测技术的核心技术。从检测原理验证到产品样机，历经了三轮的样机试制和系统优化，完全掌握了通过式胎纹深度测量的测量原理、建立并充分验证了测量数学模型、掌握了光学设计技术、图像处理技术和智能识别技术；基本掌握了产业化生产需要的装配工艺、设备标定和校正技术。
目前项目团队正在进行系统鲁棒性研究，从光学设计和算法优化两方面入手，着重提高系统对复杂环境的适应性，以期早日为汽车安全检测提供可靠的自有技术。与此同时，还在进行产业化工艺研究、设备标定和校正技术研究，以开发产业化需要的配套技术。目前已经初步形成并验证了关键部件的加工工艺、装配工艺和校正技术。
山东交通学院
王希波
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